Allgemein

Hier werden wichtige Parameter zu den Ladevorgängen eingestellt. Bitte auch die erläuternden ?-Hilfstexte beachten.

Überwachung der eingestellten Grenze für die Schieflast am Netzanschlusspunkt (für EVU-Zähler mit Phasenstromauslesung). In Deutschland sind je nach Netzbetreiber meist bis zu 20A Phasenschieflast erlaubt.

Weiterhin müssen bei den Ladepunkten sowie Fahrzeugen sämtliche Angaben zur Anzahl angeschlossener/unterstützter Phasen und der Phasenrotation hinterlegt werden, damit der Regelung bekannt ist, welcher Ladevorgang welche Phase am Netzanschluss beeinflusst.

siehe „Konfiguration → Ladepunkte → elektrischer Anschluss → Phase 1 des Ladekabels = welche EVU-Phase“ und „Konfiguration → Fahrzeuge → Fahrzeug-Profile → Phasenangaben“

Phasenumschaltungen werden zum Schutz der EV- und WB-Hardware begrenzt.

Wenn diese Option aktiviert ist, werden bis zu zwei Umschaltversuche vorgenommen, falls die vorgegebene und genutzte Phasenzahl nicht übereinstimmen.

Wird die Option deaktiviert, wird nur eine Umschaltung durchgeführt.

Die Option ist bei bestimmten Fahrzeugen hilfreich, die z.B. am Ladeende einzelne Phasen abschalten oder auch für Besucherfahrzeuge, die auf 3-phasig konfiguriert sind, aber nur 1-phasig laden können.

Hier wird die Pufferzeit zwischen den Phasen eingestellt, um zu häufige Umschaltungen zu vermeiden.

! Jede Umschaltung stellt eine Ladeunterbrechung dar, die üblicherweise zw. 10s und 2min andauern kann !

Auch wird bei zu geringer Pufferzeit die Ladehardware im EV und in der Wallbox (Leistungsschütze) häufiger genutzt, so dass eine Mindestpufferzeit von 5min gilt. Üblicherweise werden 7….15min verwendet.