Seite anzeigenÄltere VersionenLinks hierherPDF exportierenAlles aus-/einklappenNach oben Diese Seite ist nicht editierbar. Sie können den Quelltext sehen, jedoch nicht verändern. Kontaktieren Sie den Administrator, wenn Sie glauben, dass hier ein Fehler vorliegt. ====== Technische Daten – openWB SE 11 kW ====== ===== optimiertes PV Laden ==== Trotz der Begrenzung auf 11 kW kann die "openWB SE 11kW" den PV-Überschuss optimal nutzen. Der entscheidende Vorteil: Sie kann im einphasigen Betrieb bis zu 20 A (ca. 4,6 kW) nutzen *, sofern das Fahrzeug einen passenden AC-Lader integriert hat. Da der dreiphasige Startbereich bereits bei ca. 4,14 kW (3x 6 A) beginnt, entsteht eine perfekte Überlappung (s.g. gapfree charging). Andere 11-kW-Wallboxen limitieren einphasig oft strikt auf 16 A (3,68 kW). Dadurch entsteht zur 4,14 kW-Schwelle eine nicht nutzbare Lücke, die zu häufigem Umschalten führt und wertvolles Solar-Potenzial verschenkt. *...Um dies zu ermöglichen ist die Zuleitung und Absicherung der openWB entsprechend (20A je Phase) zu dimensionieren. ===== Elektrische Daten ===== ^ **Eigenschaft** | **Wert / Beschreibung** | | **Minimale Anschlussleistung** | 1× 8 A | | **Maximale Anschlussleistung** | 3× 20 A | | **Maximaler Nennstrom (konfigurierbar)** | 6 A – 16 A (dreiphasig), 6 A - 20 A (einphasig) | | **Zuleitung (abhängig von Faktoren)** | 16 A → min. 2,5 mm² | | **Netzfrequenz** | 50 Hz | | **Nennspannung** | 1× 230 V / 2× 230 V / 3× 230 V / 400 V | | **Netzschutz** | Abschaltung unter 49,8 Hz / über 51,8 Hz | | **Wirkleistungssteuerung** | 2 potentialfreie Eingänge (Kontakt 1: Reduzierung, Kontakt 2: Ladestopp) · Fernsteuerbar per MQTT oder ModbusTCP oder HTTP REST, verfügbar wenn Addon Platine mitbestellt| | **§14a konform** | Ja, per Kontakt oder Digital | | **Absicherung** | LS 10 A B (min) – LS 20 A B (max), entsprechend der Zuleitung | | **Schutzart** | IP66 | | **OCPP** | Mitteilendes OCPP 1.6 | | **Betriebstemperatur** | -30 °C … +45 °C | | **Lagertemperatur** | -40 °C … +70 °C (keine direkte Sonneneinstrahlung) | | **Ethernet** | RJ45 (intern) | | **Display** | 7″ Touchscreen, 840×480 Pixel (optional) | | **Zweiter integrierter Ladepunkt** | möglich (optional) | | **Fehlerstromerkennung** | allstromsensitiver FI Typ B | | **Ladenorm** | IEC 61851-1 Mode 3 (AC-Laden) | | **Phasenumschaltung** | 1 ↔ 3-phasen Umschaltung für PV-optimiertes Laden (bei DUO für beide Ladepunkte möglich)| | **Ladekabel** | 5× 2,5 mm² + 1× 0,75 mm² (CP) | | **Fahrzeuganschluss** | Typ 2 Stecker nach IEC 62196 | | **Lastmanagement** | EVU-Zähler des vorh. WR/Speichers (wenn openWB kompatibel) oder openWB EVU-Kit zur Hausanschlussüberwachung | | **RFID** | optional, 125kHz | | **Kommunikation** | ModbusTCP / MQTT / HTTP REST | | **Software-Updates** | Per Webinterface („One-Click-Update“) | | **Anschlussklemmen** | Einadrig 1,5–16 mm² / mehradrig 1,5–16 mm² (mit Aderendhülse) | | **Energiezähler** | MID-geeicht (bei DUO 2 Zähler verbaut) | | **Leistungsaufnahme (Standby)** | ohne Display ≈ 3 W / mit Display ≈ 6 W (aktiv) | | **Abmessungen (B × H × T)** | 284 × 364 × 121 mm (ohne Kabel) | ==== Ladeleistung bei Option Duo ==== Ist die Option Duo gewählt, so ist ein zweiter Ladepunkt mit den gleichen Eigenschaften des ersten Ladepunktes verbaut. Beide Ladepunkte sind im Rahmen der zur Verfügung stehenden Anschlussleistung gleichzeitig nutzbar, jedoch können sich verschiedene Ladeleistungen je nach zu ladenden E-Autos und der Zuleitung ergeben. Hier die Möglichkeiten für die maximal möglichen realen Ladeleistungen: **openWB mit 16A dreiphasig angeschlossen**: **1 Ladepunkt:** * einphasige Ladung: maximal 16A (ca. 3,6kW) * dreiphasige Ladung: maximal 16A (ca. 11kW) **2 Ladepunkte:** * einphasige Ladung je Ladepunkt: maximal 16A je Phase (ca. 3,6kW je Ladepunkt) * dreiphasige Ladung je Ladepunkt: maximal 16A je Phase in Summe -> 8A je Phase und Ladepunkt (ca. 5,5kW je Ladepunkt) * dreiphasige Ladung an Ladepunkt 1 & einphasige Ladung an Ladepunkt 2: max. 3x 8A an Ladepunkt 1 (ca. 5,5 kW) & max. 1x 8A Ladepunkt 2 (ca. 1,8kW) * einphasige Ladung an Ladepunkt 1 & dreiphasige Ladung an Ladepunkt 2: max. 1x 8A an Ladepunkt 1 (ca. 1,8 kW) & max. 3x 8A Ladepunkt 2 (ca. 5,5kW) **openWB mit 20A dreiphasig angeschlossen**: **1 Ladepunkt:** * einphasige Ladung: maximal 20A (ca. 4,6kW) * dreiphasige Ladung: maximal 16A (ca. 11kW) **2 Ladepunkte:** * einphasige Ladung je Ladepunkt: maximal 20A je Phase (ca. 4,6kW je Ladepunkt) * dreiphasige Ladung je Ladepunkt: maximal 20A je Phase in Summe -> 10A je Phase und Ladepunkt (ca. 6,9kW je Ladepunkt) * dreiphasige Ladung an Ladepunkt 1 & einphasige Ladung an Ladepunkt 2: max. 3x 10A an Ladepunkt 1 (ca. 6,9 kW) & max. 1x 10A Ladepunkt 2 (ca. 2,3kW) * einphasige Ladung an Ladepunkt 1 & dreiphasige Ladung an Ladepunkt 2: max. 1x 10A an Ladepunkt 1 (ca. 2,3 kW) & max. 3x 10A Ladepunkt 2 (ca. 6,9kW) Bitte beachte, dass das Fahrzeug die seitens openWB angebotene Ladeleistung auch umsetzen muss. Im Zweifel beschränkt das Fahrzeug die maximale Ladeleistung. ===== Herstellerangaben ===== ^ **Angabe** | **Daten** | | **Hersteller** | openWB GmbH & Co. KG | | **USt-ID** | DE325223271 | | **Adresse** | Am Märzrasen 9, 36124 Eichenzell, Deutschland | | **Geschäftsführer** | Kevin Wieland | | **Amtsgericht** | Fulda, HRA 6197 | | **E-Mail** | support@openwb.de | | **Webseite** | https://openwb.de |